余承东发布华为智选车新车,LUXEED即将问世
来源:百度新闻    时间:2023-08-08 19:32:30

当与赛力斯合作的AITO问界近期增长乏力的时候,余承东发布了一则新消息,被网友戏称为“星途问界LUXEED”的品牌新车即将问世。

8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人微博发布消息称,华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4。与此同时,余承东表示,作为智选车的全新品类,新车将采用颠覆性的设计语言,带来突破想象的轿跑体验。该车是华为智选车业务的全新品类,将在本季度“与大家见面”,并附上一张轿跑车型图片。


(相关资料图)

Luxeed渲染图

相比华为的积极曝光,合作方奇瑞还在安静地等待该车“预热”时机的到来。可以感受到,华为对于这位智选车新业务伙伴很上心。

澎湃新闻记者注意到,新车不再以AITO问界命名,而是以“LUXEED”定名,新车标目前归属奇瑞汽车。据称是由“Luxury”和“Exceed”两个单词组合而成,前者代表豪华,后者则是奇瑞星途品牌的英文名。

据了解,AITO是赛力斯的标识,而问界是华为的标识,因此有网友称华为与奇瑞合作的车型应该叫“星途问界LUXEED”。

与赛力斯合作的AITO问界六月、七月连续两个月都没有主动公布销量,但其合作伙伴赛力斯所公布的批发销量显示其近两个月表现下滑,这可能也促使余承东急于公开新伙伴新业务。

数据显示,今年7月,赛力斯公布的汽车销量为4240辆,同比下滑45.69%,1-7月累计销量30001辆,同比增长2.09%。

实际上,在今年4月中国电动车百人会上,余承东就表示奇瑞、北汽和江淮也会加入华为智选车阵营。

今年早些时候,余承东在一场会议中表示,智选车模式面临的挑战不小。欧美日企业无法选择它;国内合作伙伴,新势力有自己的追求;传统的车企,如果怕失去“灵魂”也不会选它。所以华为智选车的业务潜力看上去并不大。

华为在智选车业务上投入巨大,若没有大量使用、大量销售,就不能实现商业闭环。所以,这次与奇瑞的合作车型能否走量,关系着华为智选车业务的未来走向。

华为AITO

不过,随着更多的合作伙伴加入智选车后,华为还要解决营销上的难题。余承东曾表示,华为要把多家车企的产品进行统一管理与营销,因为如果每家车企都采用不同的品牌,在营销、服务、零售方面会很复杂,所以希望采用共同的元素和品牌——这也是为何此前其一度使用“HUAWEI问界”品牌的缘由。

在被华为更高层否决了该做法后,华为只能另辟蹊径,与赛力斯成立“AITO问界销服联合工作组”,负责营销、销售、交付、服务等业务的端到端闭环管理。

今后,华为与奇瑞、北汽、江淮在智选车业务的合作中,是否会采用类似的联合工作组模式,还不得而知。但这看上去似乎并非一个高效的组织架构。

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